Tuesday 1 September 2015

Aeroporto Marítimo de Cabo Ruivo

Em 1938 iniciou-se a construção do Aeroporto da Portela e do Aeroporto Marítimo de Cabo Ruivo, à beira do rio Tejo, onde hoje é a doca dos Olivais no Parque das Nações.
Aeroporto Marítimo de Cabo Ruivo foi planeado e desenvolvido pela Pan American, para servir de base à sua operação transatlântica com hidroaviões, que durou até 1945

Planta geral do Aeroporto Marítimo de Lisboa |1940|
Projecto do arq.º Paulo de Carvalho Cunha e do Eng.º Fernando Santos Silva.
Cabo Ruivo
Estúdio Horácio Novais, in Lisboa de Antigamente

A década de 1930 viria dar um fortíssimo impulso à aviação civil, tanto à escala internacional como nacional. Por cá, o Governo, consciente da privilegiada localização de Portugal no desenho das rotas aéreas, determinou a construção de dois aeroportos, um marítimo, localizado junto ao Rio Tejo, de onde partiriam e onde aterrariam os hidroaviões que realizavam travessias transatlânticas (o aeroporto de Cabo Ruivo), ao passo que outro terrestre, localizado no centro da cidade de Lisboa, destinado a servir de infra-estrutura para voos em solo europeu (o aeroporto da Portela). Em 1942, a construção dos dois aeroportos encontrava-se concluída. [Gonçalves: 2013]



Aeroporto de Cabo Ruivo |c. 1942|
Aerogare e pontão de acesso com 30 metros



A ligar os dois aeroportos, foi estabelecida a via rápida chamada Avenida Entre-os-Aeroportos (actual Avenida de Berlim)

Hidroavião Clippers-Boeing 314 da "Pan American World Airways" |c. 1942|

Os voos transatlânticos em hidroavião vindos da América amaravam no Rio Tejo e os passageiros desembarcados em Cabo Ruivo, eram levados de carro até à Portela para apanhar voos para a Europa. O Aeroporto Marítimo de Cabo Ruivo foi desactivado nos finais dos anos 50 do século XX.

Aeroporto Marítimo de Cabo Ruivo, Cais de desembarque |c. 1942|
Hidroavião Clippers-Boeing 314 da "Pan American World Airways"
Aeroporto Marítimo de Cabo Ruivo, embarque da tripulação |c. 194-|
Hidroavião Clippers-Boeing 314 da "Pan American World Airways"

7 comments:

  1. No inicio dos anos 60 o meu pai levava-me ver os três idroavioes que ainda ali estavam. Lembranças de uma vida passada.

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    1. Eu também, na época deveria ter por volta dos 10 anos (hoje 66)

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  2. a av. entre aeroportos não é a marechal gomes da costa mas sim a av. de berlim

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  3. Horacio Sousa (67)
    Muitas vezes fui com a minha mae e meus ismaos ver oa avioes neste local. Teria nessa altura cerca de 8 anos. Mravamos em moscavide. Levavamos um pequeno lanche e ali passavamos algum tempo a brincar. E bom recordar esses tempos.....

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