O antigo Mercado de Alcântara ficava paredes meias com a estação do Caminho de Ferro de Alcântara-Terra que tinha sido inaugurada em
1887. Abriu ao público em 1 de Janeiro de 1905, numa área de 900 metros
quadrados, com estrutura de ferro e alvenaria, flanqueado de quatro
torreões, segundo risco do arq.º José Alexandre Soares.
Mercado de Alcântara |1938| Praça General Domingos de Oliveira, antigo Largo de Alcântara e sítio da antiga Ponte de Alcântara
Eduardo Portugal, in Lisboa de Antigamente
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Mercado de Alcântara, interior |c. 190-| Rua Prior do Crato e Praça General Domingos de Oliveira, antigo Largo de Alcântara
Artur Bárcia, in Lisboa de Antigamente
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Aqui se manteve uma boa parte deste século XX, até que a necessidade dos
acessos à ponte sobre o Rio Tejo veio contribuir para o seu desaparecimento
cerca de 1950, altura em foi demolido. Hoje o espaço corresponde à actual Praça Gen. Domingos de Oliveira, vulgo rotunda de Alcântara.
Mercado de Alcântara |1940| Perspectiva tirada da Rua de Alcantara sobre a Praça General Domingos de Oliveira, antigo Largo de Alcântara, e Rua Prior do Crato (ao fundo) A antiga Ponte de Alcântara tinha e direcção dos carris da linha dos carros eléctricos, e o seu arco, normal aquela linha, ficava por baixo da segunda carroça que se vê na foto.
Eduardo Portugal, in Lisboa de Antigamente
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Mercado de Alcântara |c. 190-| Praça General Domingos de Oliveira, antigo Largo de Alcântara
Artur Bárcia, in Lisboa de Antigamente
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Bibliografia
ARAÚJO, Norberto de, Peregrinações em Lisboa, vol. IX, 1939.
Isso é o troço inicial da Rua de Alcântara, hoje Praça General Domingos de Oliveira. A Rua Fradesso da Silveira fica dois quarteirões a sul
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ReplyDeleteCopiado ipsis verbis por um tal Fábio Martins: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1828836973828803&set=pcb.2126431837598294&type=3&theater&ifg=1
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