Ponte Giratória do Cais da Rocha do Conde de Óbidos

Uma ponte que ligasse o Posto Marítimo de Desinfecção (Estação de Sanidade Marítima) com a Rocha do Conde de Óbidos, era assunto que vinha preocupando as administrações do porto desde meados da década de 1910. Era urgente melhorar as condições de passagem naquele local para evitar que aos estrangeiros desembarcados lhe fosse patenteado um tal espécimen de incúria [no local existia, a jusante uma pequena ponte levadiça, vd. 2ª foto]. 

Ponte giratória do cais da Rocha do Conde de Óbidos |c. 1959|
Em 1948, inaugurava-se a Gare Marítima da Rocha do Conde de Óbidos, projectada pelo arq.º Porfírio Pardal Monteiro, contando, igualmente, com a colaboração do pintor Almada Negreiros.
António Passaporte, Colecção JMF, in Lisboa de Antigamente

O material para a ponte chegou a Lisboa sem as fundações estarem preparadas para a sua montagem. Foi preciso intensificar estes trabalhos, já pelo estabelecimento de horas extraordinárias concedidas ao pessoal, já por uma constante vigilância sobre o trabalho produzido. Por esta forma conseguiu-se que a ponte tosse inaugurada pelo Presidente da República General Óscar Carmona em 28 de Agosto de 1927.¹

As duas pequenas pontes na Doca da Rocha Conde de Óbidos. |post. 1927|
A ponte em primeiro plano era levadiça; ao fundo, destaca-se o SS Ambaca, construído e completado em Junho de 1889, para a Empresa Nacional de Navegação. Viagem inaugural em 6 de Julho de 1889 para o Funchal, São Vicente, São Tiago, Príncipe, São Tomé e Moçâmedes. Afundado pelos alemães em 23 de Dezembro de 1917.
Fotógrafo não identificado, in Lisboa de Antigamente

Nota(s): As duas pontes coexistiram até meados da década de 1920,  altura em que a primitiva ponte levadiça foi  desmantelada. Por sua vez, em 2005, a ponte giratória foi substituída por uma nova ponte pedonal.

Ponte levadiça da Doca da Rocha Conde de Óbidos. |ant. 1898|
João Francisco Camacho, in Lisboa de Antigamente

Bibliografia
¹ CURADO, Paiva, O porto de Lisboa: ideias e factos, p. 26, 1928.